Die optimale Batterie für
Ihren Motorradoldtimer
Sicherlich
haben auch Sie die Erfahrung gemacht, dass die Lebensdauer einer herkömmlichen
Bleibatterie meist sehr begrenzt ist. Gerade bei Oldtimern sind Bleibatterien
nur gelegentlich im Einsatz, so dass diese sehr schnell ihren Dienst versagen.
Außerdem gibt es noch Probleme mit den austretenden Gasen, die sehr aggressiv
sind und den Lack angreifen. Noch verhängnisvoller ist das sogenannte Kochen
der Bleibatterie, bei dem zwangsläufig Schwefelsäure austritt. Auch geringe
Mengen zerstören Lack, Chrom und Kleidung.
Gerade nach
einer gelungenen Restauration mit neuem Lack und neuem Chrom eine Katastrophe.
Deshalb empfehlen wir wartungsfreie und gasdichte Gelbatterien, bei denen diese
Probleme nicht auftreten können.
Diese Batterien haben folgende Vorteile:
1.
Sofortige Einsatzbereitschaft
2.
Absolut Wartungsfrei
3.
Gasdicht
4.
Lange Lebensdauer
5.
Lange Lagerfähigkeit
Es sind zwei
Ausführungen vorrätig:
Die Variante
1 ist rechteckig und passt in viele Motorradoldtimer z. B. Adler 200/250;
BMW
R 26/27; DKW
RT 175-350; NSU Lux/Max; Maico 175-250; Zündapp 175-250; usw..
Die Variante 2 hat eine quadratische Grundfläche. Damit passt diese
Gelbatterie genau in unser schwarzes Leer-Gehäuse, welches Sie ebenfalls
erwerben können. Dieses Gehäuse mit Deckel hat dieselben Abmessungen wie die
alte Blei-Batterie. Durch dieses Batterieset besitzen Sie eine Batterie mit der
originalen Optik, aber den Vorteilen einer Gelbatterie.
Sondergrößen für DKW RT
125 und NSU Fox 98 auch vorrätig!
Beide
Varianten sind qualitativ hochwertig
(ISO 9001 spezifiziert)!!!
